不同双轴加载路径下T形截面RC剪力墙抗震性能试验研究

作     者：王斌 吴梦臻 史庆轩 蔡文哲 王朋 WANG Bin;WU Meng-zhen;SHI Qing-xuan;CAI Wen-zhe;WANG Peng

作者机构：西部绿色建筑国家重点实验室西安建筑科技大学陕西西安710055 西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055 西安工程大学城市规划与市政工程学院陕西西安710055 

基　　金：国家自然科学基金项目(51808435,51878540) 陕西省自然科学基础研究计划项目(2022JQ-392) 西部绿色建筑国家重点实验室自主研究课题项目(LSZZ202221) 西部绿色建筑国家重点实验室开放基金项目(LSKF202212) 

出 版 物：《工程力学》 (Engineering Mechanics)

年 卷 期：2023年第40卷第7期

页      码：145-157页

摘      要：为了探究复杂多维地震作用下带翼缘剪力墙的损伤机理和抗震性能,进行了5个T形截面RC剪力墙的水平单、双轴拟静力试验,研究双轴加载对T形墙破坏模式、滞回性能、承载力、延性与耗能能力的影响,考察T形墙在不同双轴加载路径下的受力机理和多维抗震性能。结果表明:T形墙在单、双轴加载下的破坏均发生在墙肢自由端底部,双轴加载加剧了裂缝的开展和混凝土的剥落,且对翼缘的损伤影响更大;T形墙两正交方向的受力行为存在明显的相关性,双轴耦合受力产生的内力重分布和局部附加应力会改变T形墙的局部受力机理和整体性能,表现为一个方向受荷时,其正交方向在位移不变的情况下荷载会产生突变;相较于单轴加载,双轴加载下T形墙各方向承载力平均降低了6.90%,极限变形能力平均降低了11.28%,单个方向破坏时的累积耗能减小,且双轴耦合效应按“十”字形、“8”字形、矩形加载路径的顺序依次增强。鉴于地震动的随机性以及结构响应的多维耦合性会显著改变带翼缘RC剪力墙在实际地震作用下的抗震能力,建议在剪力墙结构抗震设计时合理考虑承载力的折减并适当减小层间位移角限值。

主 题 词：T形截面 RC剪力墙 拟静力试验 双轴加载 耦合作用 加载路径 抗震性能 

学科分类：0711[理学-心理学类] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0708[理学-地球物理学类] 0818[工学-交通运输类] 081402[081402] 0837[0837] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.6052/j.issn.1000-4750.2021.11.0928

馆 藏 号：203122505...