连续钢-混凝土组合梁桥面板开裂范围及配筋设计研究

作     者：王亚萍 陈正星 

作者机构：台州市交通勘察设计院有限公司浙江台州317700 浙江公路水运工程咨询有限责任公司浙江杭州310006 

出 版 物：《交通世界》 (Transpoworld)

年 卷 期：2023年第18期

页      码：120-122页

摘      要：对于连续钢-混组合梁桥,混凝土桥面板开裂区和配筋是设计的重难点。我国相关规范对于钢混组合梁桥面板开裂范围和配筋设计要求较为简单,开裂区范围也采用假定值,不考虑组合梁结构形式和形成过程等因素的影响,与实际结构状态有所偏差。本文结合某工程实例,借鉴欧洲规范提出的开裂范围计算思路,对桥面板开裂区进行计算并指导桥面板配筋设计,旨在为以后连续钢-混凝土组合梁桥面板设计起到借鉴作用。

主 题 词：钢-混组合梁桥 桥面板 开裂范围 配筋设计 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-8872(s).2023.18.040

馆 藏 号：203122514...