车用油气悬架的外置可调阻尼阀特性研究

作     者：杨波 陈思忠 王勋 YANG Bo;CHEN Si-zhong;WANG Xun

作者机构：北京理工大学机械与车辆学院北京100081 

基　　金：国家部委预研项目(1030020440602) 

出 版 物：《北京理工大学学报》 (Transactions of Beijing Institute of Technology)

年 卷 期：2010年第30卷第5期

页      码：527-531页

摘      要：设计了一种阻尼可调的外置阻尼阀,分析了其工作原理、内部结构和阀元件性能.根据流体连续性方程、运动微分方程以及伯努利方程等,从理论上研究了该阻尼阀的阻尼特性,通过仿真分析了其结构参数对阻尼特性的影响.建立了外置可调阻尼阀数学模型,并通过台架实验对数学模型进行了验证.实验结果表明,所设计的外置可调阻尼阀可实现油气悬架阻尼力的三级调节,能够满足车辆悬架系统动态特性的需求;台架实验结果与仿真结果吻合良好,该数学模型能够正确反映阻尼阀的特性.

主 题 词：油气悬架 可调阻尼阀 非线性 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.15918/j.tbit1001-0645.2010.05.015

馆 藏 号：203122551...