看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >地铁车站装配式轨顶风道受力性能研究 收藏
地铁车站装配式轨顶风道受力性能研究

地铁车站装配式轨顶风道受力性能研究

作     者:白楠 董泊君 刁钰 郝睿 BAI Nan;DONG Bojun;DIAO Yu;HAO Rui

作者机构:天津大学建筑工程学院天津300072 天津轨道交通集团有限公司天津300051 中建六局绿色建筑科技有限公司天津300451 

出 版 物:《建筑结构》 (Building Structure)

年 卷 期:2023年第53卷第S1期

页      码:1331-1336页

摘      要:以地铁车站轨顶风道为研究对象,通过装配式设计拆分解决了传统现浇轨顶风道施工周期长、作业环境差、质量不易保证等问题。对拆分后的各构件截面尺寸进行了优化设计,在保证正常使用的前提下,减少了材料用量。对优化后的装配式轨顶风道及其各连接节点采用规范计算、有限元模拟以及试验对比相结合的方法进行了论证,验证了装配式轨顶风道在正常使用状态下的受力变形特征,结果表明:优化后的风道板跨中挠度能够满足规范要求,吊杆的受力变形满足结构安全使用要求。同时装配式轨顶风道整体的的疲劳试验表明在设计使用年限内,钢筋应力未达到屈服,混凝土未开裂,满足规范设计要求。综合来看装配式轨顶风道在整个生产建造阶段能够减少大量碳排放,更加绿色环保,具有很好的经济效益和社会效益。

主 题 词:地铁车站 轨顶风道 装配式 工厂预制 

学科分类:081405[081405] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D O I:10.19701/j.jzjg.23S1593

馆 藏 号:203122611...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分