基于仿真与试验的SCR混合器开发及验证

作     者：王天田 黄志超 胡杰 王智 Wang Tiantian;Huang Zhichao;Hu Jie;Wang Zhi

作者机构：华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室江西南昌330013 江铃汽车股份有限公司新能源新动力研究院江西南昌330100 武汉理工大学汽车工程学院湖北武汉430070 李斯特技术中心(上海)有限公司上海200121 

基　　金：中国博士后科学基金资助项目(2022M711353) 江西省自然科学基金资助项目(20202BABL314037) 移动污染源排放控制技术国家工程实验室资助项目(NELMS2017A08) 南昌市新能源汽车动力电池安全重点实验室资助项目(2021-NCZDSY-004) 

出 版 物：《内燃机学报》 (Transactions of Csice)

年 卷 期：2023年第41卷第4期

页      码：351-360页

摘      要：为解决国Ⅵ排放法规下柴油机后处理系统尿素结晶风险过高的问题,提出了一种选择性催化还原(SCR)系统混合器设计优化及性能验证方法.首先,借助计算流体动力学(CFD),对建立的后处理系统模型进行了4种典型工况条件下速度场和氨(NH3)分布均匀性等性能的数值仿真,然后通过台架进行NH3分布均匀性试验对仿真过程进行优化,基于对优化后仿真结果的分析,提出了一种结合破碎格栅、导流装置和微孔整流板等设计元素的混合器优化方案.高温高速工况下,该方案可在基本不影响排气背压情况下将SCR1载体内部的速度分布均匀性从0.951提升至0.976,NH3分布均匀性从0.947提升至0.979,瞬态尿素结晶风险试验结果表明:该方案具备优异的混合性能与抗结晶性能.

主 题 词：柴油机 选择性催化还原 混合器 NH3分布均匀性 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0703[理学-化学类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.16236/j.cnki.nrjxb.202304041

馆 藏 号：203122620...