深惠城际铁路CTCS2+ATO列控系统自动折返方案研究

作     者：胡威 HU Wei

作者机构：深圳市地铁集团有限公司深圳铁路投资建设集团有限公司广东深圳518026 

基　　金：深圳都市圈智能城际铁路咨询项目(STT-DTZX001/2021) 

出 版 物：《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期：2023年第45卷第7期

页      码：97-101页

摘      要：基于目前粤港澳大湾区城际铁路建设规划及深惠城际铁路基本情况,梳理目前城市轨道交通以及城际铁路2种轨道交通制式下列车折返模式,调研装备CTCS2+ATO列控系统的城际铁路的情况,发现列车在车站进行折返作业一般由人工完成,存在耗时长、效率低、操作繁琐等问题。通过分析深惠城际铁路的实际需求,从车辆和设备改造、优化作业流程等角度,提出具体的CTCS2+ATO列控系统自动折返实施方案设计,方案主要是对动车组、车载设备、调度集中(CTC)、列控中心(TCC)、通信控制服务器(CCS)等进行一定的修改,并设计一套折返作业流程。研究设计的自动折返方案旨在实际工程项目中得到应用,以提高列车折返作业效率,增加动车组运用周转率,实现运营效率的提升。

主 题 词：城际铁路 列控系统 CTCS2+ATO 自动折返 粤港澳大湾区 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2023.07.14

馆 藏 号：203122621...