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电动汽车用绕组切换型永磁同步磁阻电机设计与分析

电动汽车用绕组切换型永磁同步磁阻电机设计与分析

作     者:袁磊 黄平林 YUAN Lei;HUANG Pingin

作者机构:江苏大学机械工程学院镇江212013 

出 版 物:《微特电机》 (Small & Special Electrical Machines)

年 卷 期:2023年第51卷第7期

页      码:18-24页

摘      要:永磁同步磁阻电机结合了永磁同步电机和同步磁阻电机的优点,广泛应用于电动汽车,是电机领域的一大研究热点。分别采用辐式磁极和V形磁极设计了两台永磁同步磁阻电机,每台电机都设计了可串、并联切换的电机绕组,以进一步拓宽电机的调速范围。为减小转矩脉动,电机采用不均匀气隙。分析了两种转子电机在定子绕组串、并联模式下的交、直轴电感的特点,以及不均匀气隙对电机性能的影响。研究表明V形磁极电机较辐式磁极电机具有更大凸极率,在电机串联运行时可以获得更大的磁阻转矩,合理的不均匀气隙可以改善电机的性能。样机测试结果验证了上述分析的正确性。

主 题 词:永磁同步电机 同步磁阻电机 绕组切换 电感 不均匀气隙 

学科分类:080801[080801] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D O I:10.3969/j.issn.1004-7018.2023.07.004

馆 藏 号:203122621...

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