新安江特大桥设计关键技术研究

作     者：张扬 王冰 郭波 ZHANG Yang;WANG Bing;GUO Bo

作者机构：中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600 

基　　金：中铁第五勘察设计院集团有限公司科技研发计划项目(T5Y2020-B03) 

出 版 物：《铁道建筑技术》 (Railway Construction Technology)

年 卷 期：2023年第7期

页      码：81-84页

摘      要：金建铁路新安江特大桥设计为(112+216+112)m预应力混凝土矮塔斜拉桥,采用外倾式钢筋混凝土桥塔。对新安江特大桥结构体系选型、桥塔和拉索设计关键技术以及全桥第一、第二类稳定问题进行深入研究。研究结果表明:新安江特大桥采用塔墩固结、塔梁分离,设置固定支座的支承体系,合理释放温度力同时,保证结构刚度;外倾塔肢线形优美,同时满足运梁车过梁空间需求,通过设置临时钢拉杆有效保证塔肢施工过程受力良好;在施工及成桥各工况下,考虑不同初始偏位情况,新安江桥第一、第二类稳定系数均满足要求,结构稳定性良好。

主 题 词：高速铁路 矮塔斜拉桥 支承体系 稳定性 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-4539.2023.07.021

馆 藏 号：203122625...