看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >齿轨列车地面齿条齿根的优化分析 收藏
齿轨列车地面齿条齿根的优化分析

齿轨列车地面齿条齿根的优化分析

作     者:张又孔 沈龙江 丁长权 廖志伟 Zhang Youkong;Shen Longjiang;Ding Changquan

作者机构:中车株洲电力机车有限公司湖南株洲412001 重载快捷大功率电力机车全国重点实验室湖南株洲412001 

出 版 物:《现代城市轨道交通》 (Modern Urban Transit)

年 卷 期:2023年第7期

页      码:32-36页

摘      要:文章简述立式齿轨系统的特征和坡度适用范围,针对立式齿轨系统中的Von Roll齿条,对比传统的齿条齿形,设计带齿根沉切圆弧的齿条齿形。并对2种齿形在不同齿根圆弧半径和齿轮齿条啮合高度情况下进行静态啮合仿真,获得齿条根部的拉、压应力曲线,针对设置齿根沉切圆弧和未设置齿根沉切圆弧齿条运用中出现的3种齿形参数情况,分析其动态啮合应力和动态啮合加速度情况。给出齿条设计中齿根圆弧半径大小和设置齿根沉切圆弧处理建议,可用于指导齿轨列车地面齿条的设计。

主 题 词:铁路 齿轨列车 齿轮啮合 齿根沉切圆弧 齿根圆弧半径 齿根应力 动态啮合 

学科分类:08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号:203122626...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分