上跨地铁隧道深基坑开挖控制措施及实测分析

作     者：刘绍彬 LIU Shaobin

作者机构：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092 

出 版 物：《福建建设科技》 (Fujian Construction Science & Technology)

年 卷 期：2023年第4期

页      码：41-44页

摘      要：依托郑州市某道路快速化改造工程,采用数值模拟方法研究了深基坑开挖对下方运营地铁盾构隧道的影响,结果表明,基坑分隔墙能有效减小两侧基坑开挖对地铁的影响,单次开挖卸载量与地铁隧道上浮量正相关,通过将上跨地铁深基坑化大为小,并合理设置基坑开挖顺序,结合“门”式地基加固等措施,可以有效控制地铁隧道的上浮,保证地铁运营安全。经与现场实测数据对比分析,验证了数值模拟结果的可靠性,说明设计方案所采取的工程措施是合理有效的,供类似工程参考。

主 题 词：深基坑 地铁隧道 数值模拟 实测分析 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203122627...