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沿海高水位铁路全断面防水路基结构设计研究

沿海高水位铁路全断面防水路基结构设计研究

作     者:夏利军 XIA Lijun

作者机构:中国土木工程集团有限公司北京100038 

基  金:中国土木工程集团有限公司科技研究开发计划项目(ZT-2018B02) 

出 版 物:《铁道建筑技术》 (Railway Construction Technology)

年 卷 期:2023年第7期

页      码:92-94,140页

摘      要:如何实现沿海高水位地区铁路路基结构的稳定性、经济性和耐久性是目前设计的难点。以尼日利亚拉伊支线铁路项目为依托,分析浸水路基结构在应用中存在的挑战,创新地提出了钢筋混凝土U型槽全断面防水路基结构(已获专利授权);阐述了该全断面防水路基的结构形式、设计要点、主要设计参数和指标、结构优点。结果表明:(1)钢筋混凝土U型槽路基结构解决了沿海地区地下水位高且变化频繁、淤泥质土或深厚垃圾土地段承载力不足的路基结构设计难题,实现了路基结构的稳定性;(2)U型槽路基结构有效减少了征地范围,加快了施工进度,实现了路基结构的经济性;(3)U型槽全断面防水路基结构充分利用了钢筋混凝土+级配碎石+沥青混凝土材料特性,刚柔结合,形成了封闭的防水路基组合结构,达到了防水效果,实现了路基结构的耐久性。

主 题 词:高水位铁路 全断面防水 路基 结构设计 

学科分类:081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D O I:10.3969/j.issn.1009-4539.2023.07.024

馆 藏 号:203122629...

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