基于多出行模式两步移动搜索法的东莞市小学空间可达性研究

作     者：郑銮娟 肖童 刘晔 覃茹婧 柴力行 姚江春 ZHENG Luanjuan;XIAO Tong;LIU Ye;QIN Rujing;CHAI Lixing;YAO Jiangchun

作者机构：韩山师范学院地理科学与旅游学院广东潮州521041 中山大学地理科学与规划学院广州510006 广东省城市化与地理环境空间模拟重点实验室广州510006 广州市城市规划勘测设计研究院广州510060 

基　　金：国家自然科学基金重点项目(41930646) 国家自然科学基金面上项目(42171196) 

出 版 物：《地理科学进展》 (Progress in Geography)

年 卷 期：2023年第42卷第7期

页      码：1341-1354页

摘      要：教育资源可达性的精准评估是衡量教育资源配置合理性的基础和前提,也是推进公共教育均等化的重要途径。针对前人在教育资源可达性研究中对设施综合服务能力研究不足和交通模式单一等问题,论文以东莞为例,结合多源数据、综合服务能力和多出行模式改进两步移动搜索法,测度东莞市小学空间可达性,并评价其公平性。研究发现:①东莞市小学可达性呈现西高东低的空间特征,高可达性的格网主要在中心城区4个街道及虎门镇、厚街镇等;低可达性的格网主要在水乡地区、大岭山和银瓶山等地形复杂地区。②从公平性视角看,东莞市域和91.18%的镇街小学空间分配处于绝对公平水平,茶山镇、东坑镇公平性最高,麻涌镇、松山湖高新区、虎门镇公平性最低。③学龄人口规模、人均GDP和教育经费支出是东莞市小学空间可达性的主要影响因素。研究可为实现东莞市教育资源的空间优化配置和构建更公平的教育发展新格局提供决策参考。

主 题 词：小学教育资源 可达性 两步移动搜索法 综合服务能力 多出行模式 东莞市 

学科分类：0401[教育学-教育学类] 04[教育学] 

核心收录：

D　O　I：10.18306/dlkxjz.2023.07.009

馆 藏 号：203122634...