水面舰船规范中甲板纵骨稳定性校核的差异研究

作     者：王晓强 陈崧 李陈峰 任慧龙 Wang Xiao-qiang;Chenn Song;Li Chen-feng;Ren Hui-long

作者机构：中国舰船研究设计中心军事代表室湖北武汉430064 哈尔滨工程大学船舶工程学院黑龙江哈尔滨150001 

出 版 物：《中国舰船研究》 (Chinese Journal of Ship Research)

年 卷 期：2012年第7卷第2期

页      码：56-59页

摘      要：甲板纵骨的稳定性问题是水面舰船结构设计中的一个重要问题。《舰船通用规范》和《水面舰艇结构设计计算方法》对纵骨带板折减系数取法的差异有时会导致工程中出现不同的结果。从理论上分析了《舰船通用规范》和《水面舰艇结构设计计算方法》对纵骨屈曲分析评估方法的差异,并用数值算例结果给予说明。研究结果为:《舰船通用规范》中的稳定性校核标准较《水面舰艇结构设计计算方法》严格,对于理解和修订国军标以及保证舰船结构安全有一定的理论意义和实用价值。

主 题 词：水面舰艇 国军标 纵骨 稳定性 极限状态 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-3185.2012.02.010

馆 藏 号：203122644...