肇云大桥船撞概率风险及抗撞性能评估

作     者：李伟 廖鸿钧 武建中 LI Wei;LIAO Hongjun;WU Jianzhong

作者机构：广东和立土木工程有限公司广东广州510000 广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司广东广州510000 

出 版 物：《山西交通科技》 (Shanxi Science & Technology of Transportation)

年 卷 期：2023年第3期

页      码：98-103页

摘      要：肇云大桥为主跨738 m双塔双吊悬索桥,为评估桥墩结构抗撞性能是否满足要求,根据实际通航船舶现状,采用概率风险分析法确定设防代表船型为5000 t级船舶,通过有限元建模实现强迫振动法,得到船撞桥的撞击力动力响应,基于理想弹塑性模型,计算桥墩的等效屈服弯矩。结果表明:桥梁抗撞性能满足规范要求,桥墩构件最小安全储备系数为1.22,桥梁失效概率满足船撞作用设防水准L2级。

主 题 词：抗撞性能 概率风险 代表船型 强迫振动法 船撞力 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203122648...