栏杆高度对流线型箱梁涡振性能影响的试验研究

作     者：刘庆宽 王仰雪 孙一飞 李震 韩原 靖洪淼 LIU Qingkuan;WANG Yangxue;SUN Yifei;LI Zhen;HAN Yuan;JING Hongmiao

作者机构：河北省风工程和风能利用工程技术创新中心(石家庄铁道大学)河北石家庄050043 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室河北石家庄050043 石家庄铁道大学土木工程学院河北石家庄050043 

基　　金：国家自然科学基金青年科学基金项目(52208494) 河北省自然科学基金创新研究群体项目(E2022210078) 科技冬奥专项(21475402D) 石家庄铁道大学研究生创新资助项目(YC2022025) 

出 版 物：《湖南大学学报（自然科学版）》 (Journal of Hunan University:Natural Sciences)

年 卷 期：2023年第50卷第7期

页      码：140-150页

摘      要：为研究栏杆高度对流线型箱梁涡激振动性能的影响并揭示其机理,通过节段模型风洞动态测压与测振试验,研究了流线型箱梁涡振响应、平均和脉动风压系数、频域特性以及局部升力对涡振的贡献系数分布情况.结果表明:安装栏杆后主梁表面的平均风压系数增大,脉动风压系数变化复杂,脉动风压卓越频率与模型自振频率基本一致,局部升力对涡振的贡献作用增大,使主梁涡振加剧;栏杆高度的变化对主梁表面平均风压系数基本没有影响,但对其脉动风压系数的分布规律及脉动压力功率谱幅值有较大影响;栏杆高度的变化,使主梁上表面前部和尾部区域的局部升力对涡振贡献程度呈现出显著差异,当贡献值增大时,主梁涡振响应增大.当栏杆高度为45%的梁高时流线型箱梁的涡振幅值最大,在此基础上适当降低或增大栏杆高度均有一定的抑振效果,降低栏杆高度效果更好.研究结果为流线型箱梁栏杆的设计和相关研究提供了依据和参考.

主 题 词：流线型箱梁 栏杆高度 风洞试验 气动特性 涡激振动 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 0814[工学-地质类] 0701[理学-数学类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2023087

馆 藏 号：203122651...