倾斜微孔表面气体润滑动压特性实验研究

作     者：柏林清 马媛媛 白少先 孟祥铠 彭旭东 

作者机构：浙江工业大学杭州310032 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50775206 50805130) 高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20103317110002) 浙江省公益性技术应用研究计划资助项目(2011C21010) 清华大学摩擦学国家重点实验室开放基金资助项目(SKLTKF08B01) 

出 版 物：《中国机械工程》 (China Mechanical Engineering)

年 卷 期：2012年第23卷第12期

页      码：1467-1469,1474页

摘      要：以倾斜椭圆微孔表面为研究对象,开展了微孔排布方式对倾斜微孔气体润滑动压特性的实验研究。实验中对部分开孔、全开孔以及双列开孔3种典型分布形式倾斜微孔表面的气膜厚度和摩擦扭矩进行了测量,结果表明:倾斜微孔表面可保证摩擦配副表面迅速打开;在相同孔型几何参数条件下,微孔的排布方式对倾斜微孔表面的动压性能影响明显,部分开孔表面优于全开孔表面,而双列开孔表面的动压效果最好;转速越高,倾斜微孔结构的导向作用越明显,动压效应越强,气体润滑成膜能力越好。实验结果与理论分析一致,为多孔端面结构设计提供了实验依据。

主 题 词：倾斜微孔 排布方式 气体润滑 动压效应 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-132X.2012.12.016

馆 藏 号：203122652...