岩石地层机械法开挖PBA工法地铁车站地面沉降分析

作     者：王文涛 

作者机构：北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037 

出 版 物：《工程机械与维修》 (Construction Machinery & Maintenance)

年 卷 期：2023年第4期

页      码：93-95页

摘      要：限于工程所处的地层特殊性和地区安防敏感性,乌鲁木齐轨道交通2号线幸福路中站不允许使用钻爆法施工,只能采用凿岩机开挖。为满足凿岩机工作净空,PBA工法小导洞采用较为罕见的5m净宽。鉴于工程结构尺寸及地层的特殊性,工程实施前须建立车站场地的三维地层-结构有限元模型,依据工程实际开挖方案模拟动态施工,分析各施工步序的地面沉降量。研究结果表明:初期支护施工过程中的初支扣拱工况、二次衬砌施工过程中的开挖施作侧墙中板工况为控制工况,两工况引起地表沉降占比79%。依此分析结论,可辅助后期施工单位及监控量测单位现场工作,也可为类似工程的设计和施工提供参考。

主 题 词：地铁车站 PBA工法 机械法开挖 数值模拟 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2114.2023.04.031

馆 藏 号：203122657...