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液氮温区二维指向深冷环路热管设计与实验研究

液氮温区二维指向深冷环路热管设计与实验研究

作     者:李楠 郭元东 许程 张红星 林贵平 LI Nan;GUO Yuandong;XU Cheng;ZHANG Hongxing;LIN Guiping

作者机构:南京航空航天大学航空学院南京210016 中国商飞民用飞机试飞中心试飞运行部上海201323 北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 北京空间飞行器总体设计部北京100094 

基  金:国家自然科学基金(52106067) 卓越青年科学基金(2020-JCJQ-ZQ-042) 中国博士后科学基金(2019M660403) 

出 版 物:《北京航空航天大学学报》 (Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics)

年 卷 期:2023年第49卷第7期

页      码:1573-1582页

摘      要:空间二维指向机构与红外探测器配合,有利于实现对空间目标大范围的动态追踪、指向、快速定位等功能。将深冷环路热管(CLHP)与二维指向机构耦合,可以大大降低系统机构的复杂程度,实现远距离热传输,提高探测精度和转向灵活性。为此,设计研制了液氮温区二维指向CLHP。对设计流程和部件参数进行了介绍,通过伺服电机驱动实现了俯仰、偏航±90°以上的转动。通过开展热真空实验,研究了不同工作参数对超临界启动和传热极限的影响。结果表明:所设计的系统具有最大13 W的传热能力,适当提高充装压力有利于提高系统的稳定性和传热能力,增大次蒸发器辅助载荷有助于提高最大传热能力。

主 题 词:环路热管 液氮 二维指向 超临界启动 稳态传热性能 

学科分类:08[工学] 082501[082501] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录:

D O I:10.13700/j.bh.1001-5965.2021.0500

馆 藏 号:203122666...

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