看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >光照对车辆速度知觉的影响 收藏
光照对车辆速度知觉的影响

光照对车辆速度知觉的影响

作     者:袁佩瑜 顾正寅 王琦君 李由 王笃明 YUAN Pei-yu;GU Zheng-yin;WANG Qi-jun;LI You;WANG Du-ming

作者机构:浙江理工大学心理学系杭州310018 中国航天员科研训练中心人因工程重点实验室北京100094 

基  金:载人航天工程航天医学实验领域项目(HYZHXM03001) 浙江省自然科学基金项目(No.LQ19C090008) 某部173计划项目(2021-JCJQ-JJ-1308) 人因工程重点实验室基金(6142222210103,614222210301) 

出 版 物:《人类工效学》 (Chinese Journal of Ergonomics)

年 卷 期:2023年第29卷第3期

页      码:18-24页

摘      要:目的在模拟驾驶场景中探究不同光照条件对车辆速度知觉的影响。方法采用3(光照条件:白天、黄昏、夜间)×3(标准速度:36 km/h、72 km/h、108 km/h)的被试内设计,并使用基于交叉阶梯法的二择一迫选任务(2-AFC)采集32名被试对车辆速度估计的主观相等点(PSE)、相对标准速度的估计误差和相对白天的估计误差。结果(1)光照效应存在,白天条件下的主观相等点显著高于其余两种条件;标准速度会影响光照对速度知觉的作用,仅在72 km/h和108 km/h的速度条件下存在光照效应,且在108 km/h的条件下,白天的主观相等点仅显著高于黄昏条件的主观相等点。(2)两类估计误差的结果进一步验证了主观相等点的结果。结论(1)光照效应存在,光照变化影响速度知觉,光照降低会导致速度的高估;(2)标准速度的变化会影响光照效应的作用,光照效应仅在中、高速条件下存在。

主 题 词:驾驶行为 交通工程 交通安全 光照 速度知觉 模拟驾驶 主观相等点 汽车 事故预防 

学科分类:0402[教育学-体育学类] 040203[040203] 04[教育学] 040201[040201] 

D O I:10.13837/j.issn.1006-8309.2023.03.0003

馆 藏 号:203122675...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分