高速铁路应急信号中继站方案研究

作     者：张素阳 郝韬 张陶 辛未 ZHANG Suyang;HAO Tao;ZHANG Tao;XIN Wei

作者机构：北京华铁信息技术有限公司北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081 中国铁路设计集团有限公司天津300308 

基　　金：中国国家铁路集团有限公司科研专项(J2021G007) 

出 版 物：《铁道通信信号》 (Railway Signalling & Communication)

年 卷 期：2023年第59卷第8期

页      码：30-37页

摘      要：为解决高铁信号中继站因水灾、火灾而严重损坏时,传统应急方式难以快速修复,对运输效率影响极大的问题,提出高速铁路应急信号中继站方案,采用信号中继站现场设备整体替代的方式,达到受损信号中继站功能快速恢复的目的。应急信号中继站基于箱式机房设计,机房内信号核心设备列控中心系统不纳入定型设置,而是根据现场既有TCC设备型号的需求进行适配;应急信号中继站与室外设备接口控制电路可统一定型设计,相关配线在工厂预制;应急信号中继站与继电电路的驱采接口设计,在兼顾多种继电接口方式的基础上,以最大程度减少现场施工拆配线工作量为原则,进行包容性定型,通过现场拆配线实现与既有TCC继电接口方式适配。应急信号中继站可有效提高在严重损坏情况下的应急抢险效率,具有较大实用价值。

主 题 词：应急信号中继站 设备配置方案 工程设计方案 列控中心 统型设计 包容性定型设计 

学科分类：08[工学] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13879/j.issn.1000-7458.2023-08.23061

馆 藏 号：203122691...