考虑换乘意愿的城市轨道交通跨线运营客流分配方法

作     者：段力伟 符喋洁 张开萍 DUAN Liwei;FU Diejie;ZHANG Kaiping

作者机构：重庆交通大学交通运输学院重庆400074 

基　　金：教育部人文社会科学研究青年基金项目(18XJCZH001) 重庆交通大学研究生科研创新项目(2021S0030) 重庆交通大学研究生科研创新项目(CYS22410) 

出 版 物：《综合运输》 (China Transportation Review)

年 卷 期：2023年第45卷第7期

页      码：79-86页

摘      要：本文以城市轨道交通常见的“Y/T型”跨线运营模式为例,针对城市轨道交通跨线运营背景下,乘客出行方式多样、出行决策复杂这一问题,综合考虑乘客在各个车站的换乘决策,将同站台换乘跨线直达列车作为乘客出行策略之一,研究跨线运营背景下的客流分配方法。同时,利用换乘意愿这一指标综合测算乘客在同站台换乘时产生的换乘等待心理感知时间,以更全面地刻画乘客在同站台换乘时的决策成本。在此基础上,构建了考虑同站台换乘意愿成本的城轨跨线运营服务网络,并提出基于最优出行策略的城轨跨线运营客流分配模型,设计了相应算法并结合算例进行乘客出行路径搜索、客流分配比例计算及乘客出行时间计算。结果表明,考虑乘客同站台换乘意愿后,乘客的最大换乘次数为1次,且能够排除不合理换乘路径,提高了客流分配模型的效率,且客流分配结果更加贴合乘客真实出行情况。

主 题 词：城市轨道交通 跨线运营 换乘意愿 客流分配 

学科分类：08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203122696...