一体化压水堆板状燃料元件流道堵塞事故特性分析

作     者：李昂 陈玉清 蔡琦 傅晟威 赵鑫 LI Ang;CHEN Yu-qing;CAI Qi;FU Sheng-wei;ZHAO Xin

作者机构：海军工程大学核科学技术学院湖北武汉430033 海军大连舰艇学院辽宁大连116016 

出 版 物：《舰船科学技术》 (Ship Science and Technology)

年 卷 期：2023年第45卷第14期

页      码：73-77页

摘      要：板状燃料元件的冷却剂流道相对狭窄,当出现流道堵塞事故时,可能威胁反应堆的运行安全。针对某采用板状燃料元件的小型船用一体化压水堆,以RELAP5/MOD3.0程序为基础,建立其堆芯热工水力模型,并基于简化的理论分析对模型进行验证;模拟分析单个流道入口处不同的流道堵塞程度,以及组件尺度多个流道同时堵塞的热工水力响应特性。结果表明:在未完全堵塞的情况下,单流道与组件堵塞不会带来严重后果,只是导致安全裕量降低;但单流道入口完全堵塞则有导致堆芯安全参数超限的风险,燃料板最高温大约将比设计报告规定的鼓泡温度限值高80 K左右。

主 题 词：一体化压水堆 板状燃料元件 单流道堵塞 

学科分类：082703[082703] 08[工学] 0827[工学-食品科学与工程类] 

D　O　I：10.3404/j.issn.1672-7649.2023.14.013

馆 藏 号：203122715...