点接触端直面齿轮啮合分析的高效计算方法

作     者：李萍 张宝玉 李金华 LI Ping;ZHANG Baoyu;LI Jinhua

作者机构：江苏电子信息职业学院智能交通学院江苏淮安223003 江苏食品药品职业技术学院机电工程学院江苏淮安223003 辽宁工业大学机械工程与自动化学院辽宁锦州121001 

基　　金：江苏电子信息职业学院校级科研基金项目(HXYQ2017006) 淮安市科技计划项目(HASZ201646) 淮安市自然科学软课题(HAKX20210105) 江苏省大学生实践创新项目(20191280514Y) 辽宁省高等学校产业技术研究院项目(cyyjy2018011) 

出 版 物：《机械设计与研究》 (Machine Design And Research)

年 卷 期：2023年第39卷第3期

页      码：89-92页

摘      要：端直面齿轮作为一种新型齿轮构型,在军事领域应用广泛。然而由于端直面齿轮副的点接触特性,传统的啮合分析数值计算存在迭代时间长、收敛性差的问题。根据参数物理化的思路,提出了一种端直面齿轮啮合分析的高效计算方法。在分析了端直面齿轮啮合分析传统计算方法的基础上,探讨了端直面齿轮啮合分析的计算方法优化原理,形成了基于参数物理化的端直面齿轮啮合分析的算法流程。与传统算法进行了比对,结论显示算法通用性强,计算效率大大提升。为后续开发端直面齿轮数值模拟计算软件提供了参考与方法。

主 题 词：端直面齿轮 啮合分析 传动误差 接触迹 重合度 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.13952/j.cnki.jofmdr.2023.0094

馆 藏 号：203122754...