基于敏感性分析和代理模型的汽车乘员约束系统优化

作     者：张扬 张维刚 马桃 唐婷 Zhang Yang;Zhang Weigang;Ma Tao;Tang Ting

作者机构：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410000 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51275164) 

出 版 物：《现代制造工程》 (Modern Manufacturing Engineering)

年 卷 期：2015年第9期

页      码：64-69页

摘      要：为了获得汽车乘员约束系统理论最优解,针对优化中设计参数多且变化范围大使得设计工作量大且难的问题,采用敏感性分析的结果,提出了代理模型设计域更新的优化方法。通过优化的拉丁方在设计域中抽取少量样本点构造Kriging代理模型,计算得到初始的最优解,再通过敏感性分析的结果快速确定下一轮迭代设计域,从而在优化过程中不断构建代理模型,设计域不断更新,直到优化结果满足收敛条件。通过4次迭代使得乘员综合损伤值WIC相比初始设计值降低了13.83%,优化效果明显。

主 题 词：敏感性分析 代理模型 设计域 乘员约束系统 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-3133.2015.09.013

馆 藏 号：203122801...