兰渝线旅客列车开行方案优化模型

作     者：刘胜元 

作者机构：兰州铁路局嘉峪关机务段 

出 版 物：《黑龙江交通科技》 (Communications Science and Technology Heilongjiang)

年 卷 期：2015年第38卷第12期

页      码：158-159页

摘      要：敞车是铁路运输的主要车型,敞车集重装载最易引发安全事故。在铁路货物方面,尤其是如何避免敞车集重装载直接影响着货物、车辆和行车的安全,关系到国家、铁路、托运人的利益,对铁路运能的影响也极大,因此科学合理的避免敞车集重装载是当前亟待解决的课题。首先通过介绍敞车的定义、车体结构特点、设计用途,考虑在装载集重货物时,应满足装车后所产生的工作弯曲力矩不大于其最大容许弯曲力矩的条件,分析了车体承受均布载荷后受力与歪曲力矩的关系,并分析了敞车中部和两端三处承载的情况。最后,通过案例分析提出了相应的扩大货物装载加固方法,以供相关工作人员参考。

主 题 词：敞车 集重货物 装载 运输安全 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2015.12.118

馆 藏 号：203122821...