看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >行人激励载荷下大跨径异形天桥抗震支座设计研究 收藏
行人激励载荷下大跨径异形天桥抗震支座设计研究

行人激励载荷下大跨径异形天桥抗震支座设计研究

作     者:孙良凤 SUN Liangfeng

作者机构:浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江杭州310000 

出 版 物:《城市道桥与防洪》 (Urban Roads Bridges & Flood Control)

年 卷 期:2023年第7期

页      码:206-209,213,M0018,M0019页

摘      要:为了解决抗震支座弯矩受到行人不确定激励载荷影响,出现参量获取不全面的现象,导致支座抗震效果不佳这一问题,进行了行人激励载荷下大跨径异形天桥抗震支座设计研究。首先,考虑到行人对桥梁激励的不确定性,设置了多种载荷激励类型,并提出利用区间过程法来描述桥上行人的不确定激励,使用自相关系数函数分析在行人激励载荷作用下的桥梁非随机振动情况;其次,利用有限元软件中的单元构造了抗震支座模型,并对桥梁位移、桥墩弯矩、桩基弯矩进行数值模拟;最后,将支座参量数值模拟结果代入有限元模型中,设计出一种双曲面球抗震支座结构。结果表明,设计的支座在慢跑、快跑情况下纵向弯矩与实际数据之间的最大误差分别为25 kN·m、250 kN·m,横向弯矩与实际数据一致,说明根据数值模拟结果设计的支座能够起到良好减震效果。

主 题 词:行人激励载荷 大跨径 异形天桥 抗震支座 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.16799/j.cnki.csdqyfh.2023.07.049

馆 藏 号:203122848...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分