高速公路服务区入口匝道减速设施对驾驶行为的影响分析

作     者：陶盼盼 刘保卫 李元 国景枫 TAO Panpan;LIU Baowei;LI Yuan;GUO Jingfeng

作者机构：北京国道通公路设计研究院股份有限公司北京100073 北京市城市交通运行保障工程技术研究中心(北京工业大学)北京100124 

基　　金：北京建工集团有限责任公司支撑发展项目(RZCA501020200001) 北京市政路桥集团(股份)有限公司技术创新项目(2020-07) 

出 版 物：《交通工程》 (Journal of Transportation Engineering)

年 卷 期：2023年第23卷第4期

页      码：53-59页

摘      要：通过调查分析服务区入口匝道减速设施的现状设置问题,制定减速垄、横向减速标线与纵向减速标线3种减速设施的服务区入口匝道设置方案,采用3D软件搭建不同设置方案的仿真场景,并开展驾驶模拟实验;选取行驶速度、行驶加速度及刹车踏板开度3项驾驶行为指标数据分析了服务区入口匝道减速设施对驾驶行为影响的显著性及减速设施作用下驾驶行为的变化规律与敏感性,根据驾驶行为数据分析结果及设置经验,提出高速公路服务区入口匝道减速设施的设置建议.

主 题 词：服务区入口匝道 减速设施 驾驶行为 显著性分析 敏感性分析 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13986/j.cnki.jote.2023.04.009

馆 藏 号：203122933...