看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >折叠式自行车车架有限元模拟分析 收藏
折叠式自行车车架有限元模拟分析

折叠式自行车车架有限元模拟分析

作     者:张修铭 江涌 何晓波 刘晨虹 Zhang Xiuming;Jiang Yong;He Xiaobo;Liu Chenhong

作者机构:浙江省产品质量安全科学研究院杭州310000 浙江省方圆检测集团股份有限公司杭州310000 

基  金:浙江省产品质量安全科学研究院项目(20210402) 

出 版 物:《黑龙江科学》 (Heilongjiang Science)

年 卷 期:2023年第14卷第12期

页      码:14-16,20页

摘      要:自行车的结构设计对其行驶安全性及舒适性至关重要。以某型号折叠式自行车车架为例,利用SolidWorks软件构建三维模型,将其导入ANSYS Workbench软件建立有限元模型,并对其进行静力学与模态分析。结果表明,折叠式自行车的最大应力出现在折叠机构的固锁销处,为442.57 MPa,最大变形出现在横梁和立管顶端,为0.879 mm。车架的前9阶固有频率为82.01~534.67 Hz,远高于自行车正常行驶时的动态激励频率,说明不易发生共振问题,所得结果可为折叠式自行车的结构优化提供参考。

主 题 词:折叠自行车 有限元分析 静力学 模态 

学科分类:08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

D O I:10.3969/j.issn.1674-8646.2023.12.004

馆 藏 号:203123008...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分