管廊基坑施工对正交地铁隧道的影响及控制措施研究

作     者：陈金刚 李金伟 槐文宝 马猛 

作者机构：北京住总集团有限责任公司北京100101 

出 版 物：《安徽建筑》 (Anhui Architecture)

年 卷 期：2023年第30卷第8期

页      码：148-151页

摘      要：既有地铁盾构隧道上方进行管廊深基坑施工,基坑开挖卸载将打破原状土应力平衡状态,使周围土体产生水平和竖向隆起变形,从而引起地铁隧道变形,如变形控制措施不当,将导致安全隐患甚至事故。基于此问题,结合工程实际情况,通过MIDASGTS软件模拟施工步序对隧道变形的影响,根据地层及隧道变形情况,确定基坑分区、分层、分块、对称开挖原则,以及地层加固、设计抗拔桩等控制隧道变形措施,相关措施在实际工程中得到验证,为后续类似环境下施工提供借鉴和参考。

主 题 词：管廊基坑 正交隧道 数值分析 控制措施 监控量测 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.16330/j.cnki.1007-7359.2023.08.056

馆 藏 号：203123036...