销孔铜套结构参数对活塞疲劳寿命的影响分析

作     者：邹梁楠 雷基林 穆艳丽 邓伟 文均 蒋相森 ZOU Liangnan;LEI Jilin;MU Yanli;DENG Wei;WEN Jun;JIANG Xiangsen

作者机构：昆明理工大学云南省内燃机重点实验室昆明650500 成都银河动力股份有限公司成都610505 

基　　金：国家自然科学基金项目(51965027) 

出 版 物：《内燃机工程》 (Chinese Internal Combustion Engine Engineering)

年 卷 期：2023年第44卷第4期

页      码：92-100页

摘      要：为了减小热机载荷对活塞疲劳寿命的影响,以一款非道路柴油机为研究对象,建立了活塞疲劳寿命模型,并通过活塞温度场试验验证了模型的准确性。通过单因素试验确定了不同因素的取值范围,并利用Plackett-Burman试验设计分析了各个因素对活塞热–机耦合应力的影响权重及分布规律。将影响权重较大的因素引入Box-Behnken多因素优化算法,以提高活塞疲劳寿命为优化目标,得到销孔铜套最优结构参数。综合研究表明,优化后的方案与原方案相比,热–机耦合应力降低了56.86 MPa,降幅达28.75%;活塞疲劳寿命提高了6.46×109次,提高幅值为448.61%。合理增加铜套水平椭圆度、内侧直径增量、摩擦副之间的摩擦系数和铜套–销间隙,可以有效减少活塞热–机耦合应力,提高活塞的疲劳寿命。

主 题 词：销孔铜套参数 Plackett-Burman试验 Box-Behnken多因素优化算法 疲劳寿命 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.13949/j.cnki.nrjgc.2023.04.012

馆 藏 号：203123051...