计轴设备与区域控制中心直接接口方案设计

作     者：姜庆阳 刘海祥 冯浩楠 柴金川 JIANG Qingyang;LIU Haixiang;FENG Haonan;CHAI Jinchuan

作者机构：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081 国家铁路智能运输系统工程技术研究中心北京100081 国家铁道试验中心北京100015 

基　　金：中国铁道科学研究院集团有限公司科研重大专项课题(2020YJ192) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2023年第67卷第8期

页      码：167-171页

摘      要：列车占用检测设备(通常为计轴设备)是基于通信的列车控制(CBTC)系统的重要组成部分,其信息时延是区域控制中心的重要参数之一。随着全电子联锁系统的发展和应用,城市轨道交通计轴设备与联锁系统的接口方式也由继电接口方式变为通信接口方式,这一变化增加了计轴设备和区域控制中心的信息时延,并影响了区域控制中心的功能设计和工程设计。根据计轴信息数据流,分析计轴设备至区域控制中心的信息时延组成,并估计采用不同接口方式的计轴信息时延,找出影响计轴信息时延的关键环节,提出计轴设备与区域控制中心直接接口技术方案,最后对该方案进行时延分析并进行计算机模拟仿真。仿真结果表明,该方案可将区域控制中心与计轴设备之间的信息时延减小至1.0~2.4 s,为进一步优化区域控制中心的功能设计和工程设计提供了依据。

主 题 词：城市轨道交通 列车控制系统 区域控制中心 计轴设备 时延 接口设计 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082302[082302] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.202203110009

馆 藏 号：203123090...