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轨道车辆用功率连接器的热设计研究

轨道车辆用功率连接器的热设计研究

作     者:张瀚升 李晓 周怡琳 ZHANG Han-sheng;LI Xiao;ZHOU Yi-lin

作者机构:北京邮电大学人工智能学院北京市海淀区100876 

出 版 物:《机电元件》 (Electromechanical Components)

年 卷 期:2023年第43卷第4期

页      码:28-32页

摘      要:随着轨道交通系统的不断发展,列车供电系统额定电流随着轨道车辆的提速不断增加,动力系统所使用的功率连接器的热可靠性面临着严峻的考验。文中提出一种将热流作设计因子,定义不同横截面积线缆端接连接器的最大功率损耗的热设计方法,可以在设计过程的早期阶段估算功率连接器的最大可接受接触电阻。通过这种方法对一款轨道车辆用功率连接器的接触电阻进行估算,并与振动环境下发生烧蚀的连接器接触电阻相比较,提出改进方法,论证了该功率连接器热设计方法的合理性。

主 题 词:功率连接器 热设计 轨道交通 线缆 

学科分类:08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 

D O I:10.3969/j.issn.1000-6133.2023.04.008

馆 藏 号:203123091...

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