看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >电动汽车双电机驱动减速箱静扭试验台设计开发 收藏
电动汽车双电机驱动减速箱静扭试验台设计开发

电动汽车双电机驱动减速箱静扭试验台设计开发

作     者:许传贺 XU Chuanhe

作者机构:重庆腾昶科技有限公司重庆400084 

出 版 物:《汽车实用技术》 (Automobile Applied Technology)

年 卷 期:2023年第48卷第15期

页      码:103-108页

摘      要:近年来国内电动汽车产业高速发展,我国电动汽车的渗透率在2022年已超过27%。各家汽车相关企业针对新技术产品有很多的开发、创新和应用,针对产品开发的试验技术也随之有了很多创新和发展。文章提出的双电机驱动减速箱静扭试验台是针对电动汽车双电机驱动减速箱研发阶段重要的性能验证解决方案。基于电动汽车双电机驱动减速箱参数结合静扭试验原理,提出静扭试验台总体设计方案,在总计设计方案下针对加载单元、数采系统、控制单元等进行详细设计。文章提出的静扭试验方法对电动汽车双电机驱动下的减速箱性能评估具有重要意义,也为同类静扭台架解决方案提供了一种方法参考。

主 题 词:电动汽车 双电机驱动减速箱 静扭试验台 

学科分类:08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.015.017

馆 藏 号:203123095...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分