基于熵权的山区公路自然环境影响多目标评价

作     者：秦志斌 刘朝晖 李宇峙 

作者机构：长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410004 

基　　金：交通部应用基础项目(2009-319-825-080) 湖南省自然基金项目(09JJ6065) 道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金项目(kfj080306) 

出 版 物：《长江流域资源与环境》 (Resources and Environment in the Yangtze Basin)

年 卷 期：2011年第20卷第11期

页      码：1389-1393页

摘      要：科学合理地进行公路建设自然环境影响评价是正确处理公路建设和自然环境保护之间关系、实施可持续发展的前提。分析了现行公路设计相关规范,提出了适用于公路设计方案比选需求的自然环境影响评价指标体系和评价方法。采用公路路线设计、桥梁设计、隧道设计、防护工程和临时工程5个方面共17个指标进行评价,并在规范和一定数据统计的基础上,给出了各个评价等级的标准。用层次分析法(AHP)确定子系统的权重,熵值法确定评价指标的权重,以求同时反映评价分级的主观性和实测数据的客观性。以常吉高速公路为实例,分析结果表明:该公路自然环境影响等级属于"良好"级偏"中";与实际情况相符,表明评价方法可行。

主 题 词：山区公路 自然环境影响 模糊熵权 多目标综合评价 

学科分类：083002[083002] 0830[工学-生物工程类] 08[工学] 

核心收录：

馆 藏 号：203123209...