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直径11.36 m盾构车行隧道空间优化后的同层疏散检修救援模式探索

直径11.36 m盾构车行隧道空间优化后的同层疏散检修救援模式探索

作     者:管逸超 GUAN Yi-chao

作者机构:上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司上海200125 

出 版 物:《中国市政工程》 (China Municipal Engineering)

年 卷 期:2023年第4期

页      码:51-55,108,109页

摘      要:结合11.36 m直径隧道案例分析,通过空间优化设计布局,将其原本传统的上层车道、下层疏散检修的固有模式改变为同层疏散检修救援模式。同时,优化人行横通道设置,建设、设计、运管和使用习惯更加匹配合理。

主 题 词:11.36 m直径盾构 车行隧道 同层疏散检修救援 空间优化 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1004-4655.2023.04.013

馆 藏 号:203123300...

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