双通道供风条件下施工隧道最优风速参数研究

作     者：乔力伟 桑琮辉 王列妮 赵延法 袁文超 QIAO Liwei;SANG Conghui;WANG Lieni;ZHAO Yanfa;YUAN Wenchao

作者机构：安阳工学院飞行学院河南安阳455099 西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 中建鸿腾建设集团有限公司四川成都610091 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司四川成都610041 

基　　金：安阳市科技攻关项目(2022C01SF005) 博士科研基金资助(BSJ2021001) 科研培育基金资助(YPY2021020) 

出 版 物：《中国安全科学学报》 (China Safety Science Journal)

年 卷 期：2023年第33卷第7期

页      码：105-112页

摘      要：为解决现场施工隧道双路供风风速不匹配、高沉积呼吸性粉尘相关参数实测困难的问题,以某在建大断面铁路隧道为研究对象,监测副风筒不同风速条件下施工作业区内回风向量特性参数,并采用有限元软件(ANSYS Fluent)2阶段求解模式模拟分析试验隧道多工况通风状况。研究结果表明:2阶段模拟中各项参数设置正确,求解结果可靠;副风筒出口风速V_(f)>9.5 m/s时检测断面P_(i)上的矢量风速均值V_(λ)与V_(f)负相关,V_(f)≤9.5 m/s时V_(λ)与V_(f)正相关;V_(f)=9 m/s时,I类呼尘的降尘效率最高,主副风筒风速匹配度最优;I类呼尘易在台车周围聚集,II类呼尘在偏转气流作用下更易穿过台车下部空间进入积压旋流区,致使该类呼尘出现长时间的簇团聚集;最优风速匹配条件下回流冲突干涉旋流区现象仍然存在,但其影响已不明显,施工时应在该区域内布设附加通风降尘设备。

主 题 词：双通道供风 施工隧道 最优风速 粉尘疏散 呼吸性粉尘 

学科分类：1004[医学-公共卫生预防医学类] 100402[100402] 10[医学] 

核心收录：

D　O　I：10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2023.07.1720

馆 藏 号：203123308...