水泥搅拌桩加固风积沙地基液化模型试验研究

作     者：朱兆荣 周垣 吴红刚 朱宝龙 ZHU Zhaorong;ZHOU Yuan;WU Honggang;ZHU Baolong

作者机构：中铁西北科学研究院有限公司兰州730070 西南科技大学绵阳621010 

基　　金：中铁西北院自主创新基金(XBYKY2018901001) 中国中铁股份有限公司科技开发计划(2018-重点-45) 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2023年第40卷第5期

页      码：25-31页

摘      要：研究目的:风积沙组成颗粒粒径分布在0.25~0.074 mm之间,无黏性,具有较强的动力易损性,受震易液化。因此,本文以某铁路沿线风积沙地基加固为背景,通过振动台试验,研究水泥搅拌桩加固风积沙地基的抗液化效果,以及在多次强震激励下的液化规律。研究结论:(1)水泥搅拌桩能提高风积沙地基的抗液化阻力,且该性能与地基深度呈反比关系,浅层效果最强,深部最弱;(2)在强震激励下,加固区与非加固区液化规律相似,中部最易液化,深层次之,浅层影响最小;(3)水泥搅拌桩加固风积沙地基能显著降低地表沉降,同时多次强震能提高桩基浅层的抗液化效果,中部与深层则反之,值得说明的是,紧邻的二次同等级强震,水泥搅拌桩对中部地基的抗液化效果几乎失效;(4)本研究成果可为风积沙地基的加固设计与震后针对性二次修复提供参考依据。

主 题 词：风积沙 地基 水泥搅拌桩 振动台试验 液化 再液化 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-2106.2023.05.004

馆 藏 号：203123347...