饱和软黄土城市地铁隧道安全风险分析及应对措施研究

作     者：马钢 康佐 高虎艳 于文龙 亢佳伟 MA Gang;KANG Zuo;GAO Huyan;YU Wenlong;KANG Jiawei

作者机构：西安市轨道交通集团有限公司陕西西安710018 广州地铁设计研究院股份有限公司广东广州510010 西安理工大学陕西西安710048 

基　　金：国家自然科学基金项目(52178355) 

出 版 物：《隧道建设（中英文）》 (Tunnel Construction)

年 卷 期：2023年第43卷第S1期

页      码：425-433页

摘      要：饱和软黄土城市地铁隧道自身和环境风险普遍较高,为了准确辨识、评价和规避可能存在的施工安全风险,在饱和软黄土典型物理力学特性和地层赋存规律研究的基础上,分析风险发生的根本原因,结合工程实践讨论4种典型风险,并提出风险控制措施。研究表明:1)饱和软黄土在Q3和浅层Q2黄土地层中均有分布,具有欠压密特征、饱水软弱性和失水变形大的特性。2)因大孔隙结构的存在,在水的作用下,土体稳定性变差,是城市地铁隧道工程风险产生的根本原因。3)失水变形是环境风险的根源,制定合理的地下水控制措施是关键;饱水软弱性是自身风险的根源,可采取选择规避、优化竖井位置和开挖方向、评价降水后状态、加强堵头墙刚度及多策并举等控制措施。

主 题 词：地铁隧道 饱和软黄土 施工风险 失水变形 应对措施 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3973/j.issn.2096-4498.2023.S1.049

馆 藏 号：203123352...