高速飞行器减阻降热流动控制技术研究进展及工程应用

作     者：朱广生 姚世勇 段毅 ZHU Guangsheng;YAO Shiyong;DUAN Yi

作者机构：中国运载火箭技术研究院北京100076 中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室北京100076 

基　　金：国家自然科学基金(U21B6003 U21B2054 12172058) 

出 版 物：《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期：2023年第44卷第15期

页      码：1-16页

摘      要：减阻和降热是高速飞行器设计面临的2个核心问题。减阻可提高升阻比,减少飞行器燃料消耗;降热可减轻热防护系统重量,提升飞行器有效载荷。减阻降热是提高飞行器精细化设计,增强飞行器性能的关键技术。从高速飞行器减阻降热的工程需求出发,重点对激波、边界层的减阻降热流动控制技术的研究现状进行了回顾,并指出了其在工程应用中存在的问题与后续应重点关注的方向,以期实现飞行器主动流动控制的工程化应用,提升飞行器性能。

主 题 词：流动控制 减阻 降热 激波 边界层 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.7527/S1000-6893.2023.29049

馆 藏 号：203123365...