斧艏线型在高速艇中的应用

作     者：张弘 郭骏纬 王瑞阳 王锋 钱建华 ZHANG Hong;GUO Junwei;WANG Ruiyang;WANG Feng;QIAN Jianhua

作者机构：上海船舶研究设计院上海201203 

出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)

年 卷 期：2023年第45卷第S1期

页      码：234-239页

摘      要：高速艇线型优化是方案设计的重点,采用CFD方法,对适用于排水型高速艇的斧式直首线型进行分析研究。通过对某常规高速船线型进行艏部改型,改型中主要控制船体中部以及尾部保持一致,仅将艏部改为斧艏线型,比较静水力性能以及水动力性能,包括快速性和耐波性等,分析两种线型的优劣。采用RANS方法以及势流的方法进行计。根据文章采取的不同减阻方案,优化后的线型具有较为明显的减阻效果,并且斧艏线型具有更优秀的耐波性。

主 题 词：斧艏线型 RANS 耐波性 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.13788/j.cnki.cbgc.2023.S1.047

馆 藏 号：203123368...