复合载荷作用下船体结构优化设计

作     者：丁健亮 康煜晗 张亮 裴志勇 DING Jianliang;KANG Yuhan;ZHANG liang;PEI Zhiyong

作者机构：招商局金陵船舶(江苏)有限公司江苏扬州211401 武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心武汉430063 

出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)

年 卷 期：2023年第45卷第S01期

页      码：193-197页

摘      要：针对船体结构轻量化需求,建立参数化有限元模型,采用智能优化算法构建船体结构优化设计系统。以一典型舱段结构模型为例,通过对Pareto前沿分析,获得复合载荷作用下舱段结构同时满足“质量轻-弯曲极限强度大-扭转极限强度大”的“三优解”。文章的船体结构优化设计技术研究对安全可靠船体结构轻量化设计有着重要参考作用。

主 题 词：结构优化设计 复合载荷 三优解 结构轻量化 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.13788/j.cnki.cbgc.2023.S1.039

馆 藏 号：203123371...