检查井及井周路面影响下的车辆荷载动态特性

作     者：赵全满 王鑫均 卢晓锦 刘继法 胡文军 ZHAO Quanman;WANG Xinjun;LU Xiaojin;LIU Jifa;HU Wenjun

作者机构：山东建筑大学交通工程学院山东济南250101 山东省道路工程绿色建造与性能提升工程实验室山东济南250101 山东省泰安市公路规划设计院山东泰安271001 

基　　金：山东省自然科学基金项目(ZR2018BE039 ZR2020QE273) 山东建筑大学研究生教育质量提升计划资助项目(201107) 

出 版 物：《重庆交通大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science))

年 卷 期：2023年第42卷第7期

页      码：60-68页

摘      要：为分析车辆经过检查井及井周路面时的车辆荷载动态特性,采用井周路面病害调查的方法确定了井周路面病害类型及范围;考虑井盖的变形和振动,建立了车-井盖耦合多自由度振动模型;分析了车辆荷载冲击系数随时间变化的规律及影响因素。研究结果表明:在检查井及井周路面平整度激励作用下,车辆由井周路面驶入正常路面时车辆荷载冲击系数达到最大值,此时车辆荷载为静载的1.35倍;各因素对车辆荷载动态特性影响程度从大到小排序为:井周路面病害导致的高差>检查井沉陷量>坡度变化率>行车速度>井盖刚度系数。由此可见,车辆经过检查井及井周路面时路面的平整度大小是(井周路面病害导致的高差、检查井沉陷量和坡度变化率)导致车辆荷载冲击效应是否显著的原因,也是井周路面频频破坏的主要因素之一。

主 题 词：道路工程 检查井 振动模型 荷载冲击系数 车辆荷载动态特性 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-0696.2023.07.09

馆 藏 号：203123376...