超大型集装箱船中横隔板拓扑优化方法研究

作     者：李海洲 刘平 李小灵 童晓旺 李安琪 LI Hai-zhou;LIU Ping;LI Xiao-ling;TONG Xiao-wang;LI An-qi

作者机构：江南造船(集团)有限责任公司上海201918 江苏科技大学土木工程与建筑学院江苏镇江212003 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51508238) 

出 版 物：《舰船科学技术》 (Ship Science and Technology)

年 卷 期：2023年第45卷第16期

页      码：27-31页

摘      要：随着国际货运需求的增加,大型集装箱船的吨位越来越大,为节约建造成本,在设计阶段有必要对集装箱船结构进行优化。本文以超大型集装箱船的板架结构作为研究对象,探索拓扑优化在箱船中的应用。在指定应力强度的约束条件、以结构重量最轻为优化目标下,对中横隔板的几何形状进行优化计算。此外,为了使优化后的结构拓扑形式便于生产、加工,约束条件还增加了轴对称条件。迭代优化后的结果表明,横隔板下部材料可以去除,一方面节约船体空间,有利于管道、电缆的铺设;另一方面结构重量(相对于原横隔板)减少了18%,而最大应力只增加1.5%。在箱船横隔板设计中,可以采用相同的方法进行拓扑优化以获得更好的拓扑形状。

主 题 词：箱船 中横隔梁 拓扑优化 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3404/j.issn.1672-7649.2023.16.006

馆 藏 号：203123376...