等离子喷涂NiCrMo-NiCrBSi合金减摩涂层的摩擦磨损性能

作     者：董昕远 邓建基 雒晓涛 李长久 DONG Xinyuan;DENG Jianji;LUO Xiaotao;LI Changjiu

作者机构：西安交通大学材料科学与工程学院金属材料强度国家重点实验室陕西西安710049 

基　　金：国家自然科学基金重点项目(U1837201 52031010)资助 

出 版 物：《材料保护》 (Materials Protection)

年 卷 期：2023年第56卷第9期

页      码：39-47,109页

摘      要：内燃机在工作时活塞环与缸套发生摩擦,将造成能量损失与缸体的磨损损伤。针对缸套与活塞环的摩擦磨损问题,采用复合材料理论设计了成分为NiCrMo-30%NiCrBSi的复合减摩涂层。利用大气等离子喷涂技术,采用NiCrMo-NiCrBSi混合粉末制备了减摩涂层,研究了该涂层的断面组织、硬度及其在模拟缸套-活塞环摩擦磨损条件下的摩擦磨损行为。试验结果表明,采用混合粉末喷涂,可以获得结合良好、硬度适中(564 HV_(3N))的复合涂层。在干摩擦磨损条件下,NiCrMo-NiCrBSi复合涂层表现出优异的综合耐磨损性能,涂层自身与对磨件(销)的磨损量都较小,且表面可生成MoO_(2),降低摩擦系数;在油润滑磨损条件下,由于表面生成MoS_(2),摩擦系数显著降低(稳定后约为0.1),复合涂层与摩擦副的磨损几乎可以忽略。

主 题 词：大气等离子喷涂 复合金属涂层 摩擦磨损 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.16577/j.issn.1001-1560.2023.0210

馆 藏 号：203123378...