基坑分区开挖对既有隧道竖向变形控制分析

作     者：黄旭辉 张有桔 HUANG Xuhui;ZHANG Youjie

作者机构：安徽建筑大学土木工程学院安徽合肥230601 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心安徽合肥230088 

出 版 物：《洛阳理工学院学报（自然科学版）》 (Journal of Luoyang Institute of Science and Technology：Natural Science Edition)

年 卷 期：2023年第33卷第3期

页      码：34-39页

摘      要：采用Plaxis 3D建立了合肥市地铁3号线上方天鹅湖隧道基坑分区开挖的三维数值模型,通过与监测数据对比验证了数值模型的合理性。研究了分区参数和开挖顺序对隧道竖向变形的控制效果,综合考虑变形控制效果和实际工程造价后给出了相关参数的建议取值。基坑分区越细致对隧道竖向变形的控制效果越好,但分区基坑尺寸处于15~20 m后控制效果的提升并不显著;先开挖隧道两侧分区产生的隧道竖向变形小于先开挖隧道上方分区变形;先后开挖区不相邻顺序施工产生的隧道竖向变形小于先后开挖区相邻产生的变形。

主 题 词：分区开挖 基坑工程 隧道竖向变形 控制措施 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-5043.2023.03.007

馆 藏 号：203123395...