基于SUMO仿真的停车场车辆离场智慧管控策略

作     者：王金栋 应坚国 WANG Jindong;YING Jianguo

作者机构：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 上海金桥(集团)有限公司上海201206 

基　　金：上海市科学技术委员会科研计划项目(21DZ1205100) 

出 版 物：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 (Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）)

年 卷 期：2023年第47卷第4期

页      码：615-619页

摘      要：文中将匝道控制中的协同调控思想引入停车场出口管理中,将停车场出口闸机抬杆频率作为控制和优化变量,设计定时控制、感应控制策略调节离场车辆速率以保证区域通行效率.以上海金鼎超大型地下停车平台作为验证实例,基于SUMO(simulation of urban mobility)仿真平台模拟不同时段下实施不同策略时外部路网状态变化.结果表明:所提出的控制策略能够显著缓解区域路网的拥堵状况,提升动态交通的平均速度,同时降低外部道路交叉口的排队.

主 题 词：智慧停车 协同控制 管控策略 SUMO仿真 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.2095-3844.2023.04.006

馆 藏 号：203123399...