桩承地基路堤土拱效应的影响因素分析

作     者：李惠玲 胡荣华 强小俊 

作者机构：深圳市房地产评估发展中心地质环境部广东深圳518034 中国铁道科学研究院深圳研究设计院广东深圳518034 

出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期：2012年第52卷第10期

页      码：86-90页

摘      要：基于桩承地基路堤荷载的室内模型试验,采用ABAQUS对桩承地基路堤土拱效应的影响因素进行了分析。具体分析了桩帽大小、桩间土性质、水平加筋体、路堤填土性质等因素对土拱效应的影响规律。数值分析表明:①桩帽大小对土拱效应的发挥有很大程度上的影响。②桩间土模量越大,土拱效应越强,反之越弱。③水平加筋体的强度及层数越多,土拱效应越强,但随着水平加筋体的强度及层数的增加,土拱效应的增幅越来越小。④路堤填土的黏聚力与摩擦角越大,土拱效应越强。

主 题 词：桩承地基 路堤荷载 土拱效应 影响因素 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1995.2012.10-26

馆 藏 号：203123400...