干式车削不同淬硬状态下Cr12MoV钢表面粗糙度规律分析

作     者：张继林 唐林虎 马富荣 李忠林 哈金福 ZHANG Jilin;TANG Linhu;MA Furong;LI Zhonglin;HA Jinfu

作者机构：兰州工业学院甘肃省高校绿色切削加工技术及其应用省级重点实验室甘肃兰州730050 兰州万里航空机电有限责任公司甘肃兰州730070 兰州福斯特机械设备有限公司甘肃兰州730050 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51965031) 甘肃省教育厅产业支撑计划项目(2022CYZC-68) 甘肃省教育科技创新项目(2022A-160) 甘肃省青年科技基金计划项目(21JR7RA351) 

出 版 物：《兰州工业学院学报》 (Journal of Lanzhou Institute of Technology)

年 卷 期：2023年第30卷第4期

页      码：1-6页

摘      要：为研究干式车削不同淬硬状态的Cr12MoV钢表面粗糙度的规律,首先采用四因素(切削速度v、切削深度a_(p)、走刀量f、硬度H)四水平设计正交试验方案,然后进行车削实验,最后对试验结果进行极差和方差分析,试验结果表明:(1)在影响因素给定的范围内,切削速度v、切削深度a_(p)、走刀量f、工件硬度H等4个因素对粗糙度Ra影响程度由主到次的顺序依次是走刀量f>切削速度v>工件硬度H>切削深度a_(p);(2)以粗糙度最小为优化目标,不同淬硬状态下Cr12MoV钢最优的车削参数为A_(2)B_(3)C_(1),即切削速度v=150 m/min、切削深度a_(p)=0.2 mm、走刀量f=0.05 mm;(3)建立粗糙度预测的指数模型(正交回归法,Orthogonal Regression Methodology)和非线性模型(响应曲面法,Response Surface Methodology),分析并比较可知二次RSM模型预测Cr12MoV淬硬钢车削加工粗糙度的精度比ORM预测模型高。

主 题 词：Cr12MoV淬硬钢 表面粗糙度 正交回归法 响应曲面法 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-2269.2023.04.001

馆 藏 号：203123405...