基于位移控制的双排桩桩后滑坡推力计算方法

作     者：薛德敏 李天斌 张帅 XUE Demin;LI Tianbin;ZHANG Shuai

作者机构：成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室四川成都610059 浙江交通职业技术学院浙江杭州311112 浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058 

基　　金：国家自然科学基金项目(41907243) 国家重点实验室自主研究课题项目(SKLGP2011Z002) 

出 版 物：《岩土工程学报》 (Chinese Journal of Geotechnical Engineering)

年 卷 期：2023年第45卷第9期

页      码：1979-1986页

摘      要：工程实践中,普遍以极限状态下的传递系数超载法获取单排桩桩后滑坡推力后再人为分配双排桩桩后滑坡推力,这与实际处于非极限状态的前后排桩的受力情况不符。从桩土变形协调出发,考虑位移与土拱效应之间的相关关系,结合莫尔圆坐标平移法和斜微分单元法,建立了基于竖向土拱理论和水平土拱理论的非极限状态下双排桩桩后滑坡推力的计算方法。与室内离心模型试验结果相比,前排桩桩后土体位移7,21 mm对应的前排桩桩后滑坡推力理论值与实测值基本相等,而后排桩桩后滑坡推力理论值与实测值误差为1.08%,6.42%,一定程度上说明了本方法的合理性和适用性。计算方法可以为任意桩后土体位移下双排抗滑桩桩后滑坡推力的计算和设计提供理论依据。

主 题 词：滑坡 抗滑桩 推力 位移 土拱理论 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.11779/CJGE20220687

馆 藏 号：203123428...