基于黏弹性模型的长大纵坡路段力学响应分析

作     者：欧阳汛 张少强 汤维宇 蒋晨晨 OUYANG Xun;ZHANG Shaoqiang;TANG Weiyu;JIANG Chenchen

作者机构：中电建路桥集团有限公司北京100088 

基　　金：中电建路桥集团有限公司科技项目(HHZ-JGY-FW-05) 

出 版 物：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 (Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）)

年 卷 期：2023年第47卷第4期

页      码：736-741页

摘      要：文中基于动态模量试验,确定了AC-13、AC-20和AC-25沥青混合料的松弛模量及松弛模量主曲线,根据松弛模量确定了黏弹性参数,创建可以模拟水平荷载和竖直荷载移动的有限元模型.结果表明:与横向剪应力、纵向剪应力相比,最大剪应力可以更好的表征路面的受力情况;最大剪应力的峰值通常出现在路面的上中面层;行车速度、水平力,以及温度对路面内部最大剪应力的影响程度分别为:水平力、温度,以及行车速度.建议,以及采取控制超载、对下坡路段上中面层材料进行特殊设计等方式,减少路面内部的剪应力,从而达到防治车辙的目的.

主 题 词：长大纵坡 黏弹性模型 有限元 最大剪应力 水平力 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.2095-3844.2023.04.029

馆 藏 号：203123430...